电动助力转向装置
电动助力转向装置（EPS）具有许多优点：重量轻，可降低油耗；结构紧凑，可节省空间；还能将路面信息准确地传达给驾驶者以实现安全舒适的驾驶。NSK始终以人车合一为转向装置设计目标，将大量实车行驶试验数据反映在EPS的电子控制中，从而能满足各种车型的需求。
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产品列表
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线控转向器用力反馈执行器（FFA）/轮胎转向装置（RWA）线控转向器用力反馈执行器（FFA）/轮胎转向装置（RWA）
线控转向系统通过将方向盘与轮胎之间的部分改为电信号连接，实现了传统转向系统难以达成的安全性与舒适性提升。这一系统中不可或缺的装置，是正在研发的力反馈执行器（FFA） 与轮胎转向装置（RWA）。同时，目前也正在开发，即便发生故障仍能确保功能持续运行的信号传输控制技术。
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管柱型电动助力转向装置管柱型电动助力转向装置用于小型车的下枢倾斜可调式管柱型EPS。
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管柱型电动助力转向装置管柱型电动助力转向装置用于小型车的管柱型EPS。
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小齿轮型电动助力转向装置小齿轮型电动助力转向装置用于小型车的小齿轮型EPS。
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管柱型电动助力转向装置管柱型电动助力转向装置用于小型车的中枢倾斜可调式管柱型EPS。
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常见问题
产品CAD
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