NSK华纳成功开发兼具高导电性与节省空间的“导电盘”

日本精工株式会社（以下简称NSK）的关联公司NSK华纳株式会社（以下简称NSK华纳）成功开发出兼具高导电性与节省空间双重优势的业界领先水准新产品“导电盘”。本产品计划于2026年投放市场，并在2027年实现10亿日元的销售额。

1.开发背景
　

随着汽车电动化不断加速，续航里程成为电动汽车面临的主要课题之一。为提升效率、缩短充电时间，搭载于电动汽车驱动系统（如eAxle）中的电机正朝着高压化方向发展。

然而，高压电机会在轴承周围产生电压/电流，引发电腐蚀^*1，导致车辆出现异响，甚至无法行驶。此外，在电路日益复杂的车辆中，高压电机产生的电压/电流还会产生电磁噪声，导致各类车载控制系统失灵，影响整车安全。因此，作为防止电腐蚀与EMC^*2对策，同时具备导电功能的导电元件需求正持续增长。

为了延长电动汽车的续航里程，在电机高压化的同时，驱动系统的零部件也正朝着小型化与轻量化方向发展。也就是说，导电元件不仅需要具备高导电性，还需满足节省空间的要求。因此，兼具节省空间与高导电性的导电元件亟需开发。

    *1 电腐蚀：轴承的滚道与滚动体之间发生绝缘破坏（电火花）。此时产生的热量导致滚道或滚动体熔融，形成凹凸不平的表面。
    *2 EMC：Electromagnetic Compatibility，电磁兼容性。指防止电子设备之间相互影响，确保其能够无故障共存的技术。

2. 产品特点和效果

通过采用自主研发的导电纸与利用弹簧反作用力的产品结构设计，实现了兼具高导电性与节省空间的双重优势，处于业界领先水准。在安装方式上，同类产品需通过压入工序实现产品之间连接，而本产品仅需插入到轴承与壳体之间即可完成安装，操作简便。

本产品在保持电动汽车驱动系统（如eAxle）零部件设计自由的同时，有效提升耐电蚀和强化电磁兼容性（EMC）防护。

 ①　高导电性：可实现耐电蚀与EMC对策的导电产品
         与目前全球市场主流产品，即环状导电产品相比，导电盘的导电性能经确认可达到其10倍以上。

      （截至2025年10月，NSK华纳调查数据）
 ②　节省空间：实现超薄0.3mm厚度
         相较于前述环状导电产品，导电盘的厚度确认在其1/10以下。（截至2025年10月，NSK华纳调查数据）

3. 产品技术

通过导电纸实现高导电性，并利用弹簧反作用力实现紧凑型产品结构，从而节省空间。

① 导电纸：
通过此次开发的新技术，导电性得到大幅提升^*3。此外，该材料保持多孔结构，可作为油液通道，因此可在油环境中使用。NSK华纳在长期从事汽车湿式摩擦材料研发的过程中，将“纸类技术”及“湿式工况适用技术”等传递扭矩技术作为核心技术，不断地进行深耕。通过将此核心技术应用于导电技术领域，成功开发出本款导电纸。
         *3（参考）公司内部测试结果。通过新技术与传统技术的对比测试，确认导电性提升6倍以上。（截至2025年10月，NSK华纳调查数据）

② 利用弹簧反作用力的产品结构：
如前所述，环状导电产品采用导电刷接触轴（曲面）的结构实现导电。本产品通过弹簧的反作用力，使导电纸与轴承内圈能够保持稳定的平面接触。通过采用这种弹簧结构，在实现稳定导电的同时，达到了节省空间的效果。

电动汽车驱动系统内安装本产品实现导电的机制
（通过形成导电路径防止轴承电腐蚀）